FOLDED WING GLIDER (FREE FLIGHT)

Esta vez se trata de un modelo de aeromodelismo de vuelo libre. Es un planeador que tiene la particularidad de doblar las alas hacia atrás para ofrecer menor resistencia al viento en el lanzamiento y alcanzar así una cota más alta para obtener un planeo de mayor duración.

Para emprender este proyecto hemos de visitar la página de Makezine donde está publicado el proyecto original.

http://makezine.com/projects/make-31/folding-wing-glider-rockets-up-glides-down/

En esta página podemos informarnos de los materiales necesarios para realizar el modelo, descargar los archivos con los dibujos para cortar las piezas que forman parte del avión, ver un paso a paso de todo el proceso y ver un par de vídeos del vuelo de este planeador

Mi lista de materiales para hacer tres planeadores ha sido:

• 2 tablas de madera de balsa de 1000 x 100 x 1,5 mm (Largo x ancho x grosor) para realizar las alas y los estabilizadores de cola horizontal y vertical.
• 1 tabla de madera de balsa de 1000 x 100 x 5 mm para realizar el fuselage.
• Tubo de estireno de la marca Evergreen (Plástico) de 9,5 y 4,8 mm de diámetro.
• Tubo cuadrado de estireno de la marca Evergreen (Plástico) de 3,2 x 3,2 mm.
• Plancha de estireno de la marca Evergreen (Plástico) de 1 mm de grosor.
• Varilla de madera de haya de modelismo de de 3 mm de diámetro.
• Varilla de acero de 1 mm de diámetro.
• Clips de oficina.
• Gomas elásticas.
• Pegamento Imedio.
• Pegamento Epoxi de Araldit.
• Barniz Novavia.

Lo primero que he hecho es imprimir las plantillas del archivo PDF en papel adhesivo tamaño DIN A4. Una vez todo impreso, recortamos las plantillas y las pegamos sobre las tablas de balsa según el grosor que le corresponda a cada pieza a cortar.

Trabajando de esta forma, ya podemos cortar directamente la madera de balsa siguiendo el contorno de las plantillas de papel. He utilizado para el corte un cutter y una regla metálica para la balsa de 1,5 mm de grosor y una segueta de marquetería de pelo plano para la balsa de 5 mm de grosor.

Aquí tenemos las piezas ya cortadas.

Me centro en la construcción del primer modelo. 

Tomo la pieza que forma el fuselaje y, siguiendo las marcas de la plantilla, practico los agujeros donde irán alojados la pieza de giro de las alas, el tubo soporte de la goma elástica que permite el despliegue de las alas y la varilla que hace de tope en la posición retraída de las alas. También realizo el vaciado del alojamiento del estabilizador horizontal y la acanaladura para alojar el estabilizador vertical.

Aquí tenemos las diferentes piezas del planeador cortadas y mecanizadas.

El siguiente paso ha sido aplicar un par de capas de barniz de novavia, con el preceptivo tiempo de secado y lijado entre capa y capa, para conferir una mayor rigidez a la balsa ante posibles golpes. He utilizado la novavia Cinco Aros de la marca Mongay.  

Procedo a pegar con pegamento Imedio los tubos de plástico, la varilla de haya y los estabilizadores horizontal y vertical en su alojamientos respectivos cuidando en todo momento de su correcto alineamiento.

La pieza para el giro de las alas está realizada con  tubo cuadrado de plástico de 3,2 x 3,2 mm. Aunque en el archivo PDF viene plantilla para esta pieza, la definitiva ha sido fruto de la experimentación.

Las piezas de las alas que hacen de bisagra y que en el proyecto original aparecen fabricadas con lámina de metal sacada de bote de refresco yo las he realizado finalmente con plancha de plástico de 1 mm de grosor ya que la lámina de metal terminaba partiendo por el doblez.

Una foto con más detalle del pasador de giro de las alas realizado en varilla de acero de 1 mm de diámetro.

Realizo los ganchos para sujetar la goma elástica a las alas con clip de oficina y los sujeto a las mismas con pegamento epoxi para dar mayor resistencia a esta unión de metal con madera. Prefiero este sistema a las grapas de oficina usadas en el proyecto original.

El planeador desmontado.

El planeador montado y listo para su lanzamiento.

Este es el segundo modelo que he construido y al que he variado la posición de las alas y del estabilizador horizontal. Los he puesto al revés para ver las reacciones del planeador con esta disposición y ver cómo hacerle volar igual de bien que el primer modelo.

En una próxima entrada veremos cuáles son las decoraciones elegidas por el piloto e intentaré poner unos vídeos de las pruebas de vuelo.

Cualquier consulta, duda o comentario que pueda surgir son bienvenidos. No dudéis en hacerlo. Gracias.